Авиаперевозчик Air Ocean рассказал о тарифах и планах на будущее

Руководство вышедшей на украинский рынок авиакомпании Air Ocean рассказало об основных аспектах деятельности, истории создания и планах на будущее.

Поводом к откровениям стал запуск первых коммерческих рейсов из Киева в направлении Запорожья и Львова (выполнены из аэропорта «Жуляны» 21 и 22 ноября соответственно).

Глава воздушного оператора Павел Мизин в беседе с журналистами агентства «Интерфакс-Украина» пояснил, что на первых порах «Эйр Оушен» наведет воздушные мосты между четырьмя городами Украины и предложит пассажирам такое же количество тарифных планов. Названия упомянутых топ-менеджером рейсов – Киев – Запорожье (ежедневные), Киев – Черновцы (нечетные будни), Киев – Львов (ежедневно) и Харьков – Львов (воскресенье, четверг).

Air Ocean предлагает пассажирам четыре тарифных плана на выбор (Standard, Basic, Flexible и Premium), минимальная цена пользования которыми составит – 1250, 1900, 2400 и 4800 гривен (~$46,30, $70,40, $89 и $129,60 соответственно). Сверх того, время от времени перевозчик обещает радовать клиентов промо-предложением стоимостью 800 грн (чуть менее $30).

Разница между тарифными планами заключается в нормах провоза имущества, условиях переноса вылета и возврата денег за билет. Де-факто «Эйр Оушен» будет обслуживать клиентов по стандартам двух классов: классического «Эконома» и «Премиального эконома».

Как отмечалось ранее, «застрельщиком» создания Air Ocean выступил президент Владимир Зеленский. Изначально планировалось, что контрольный пакет перевозчика достанется государству, однако мажоритарными владельцами компании в итоге оказались представители частного бизнеса.

Планы украинского лидера загрузить заказами простаивающий со времен госпереворота-2014 завод «Антонов» также не сбылись: переданные Air Ocean лайнеры Ан-148 собирались в Воронеже и до последнего времени эксплуатировались российским авиаперевозчиком «Ангара».

Ранее сообщалось о планах «Эйр Оушен» включить в маршрутную сеть гг. Ивано-Франковск, Одессу, Днепр и Херсон, а также несколько неназванных пунктов назначения в Иордании и Турции.